Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) gab letzte Woche in Jerez sein Debüt in Blau und hatte diese Woche seinen ersten öffentlichen Auftritt mit dem japanischen Hersteller auf der berühmten EICMA-Messe. In Mailand sprach der sechsfache Champion über seine und die Geschichte seiner Familie mit Yamaha-Maschinen, darüber, wie die Yamaha mit sehr unterschiedlichen Stilen gefahren werden kann und was sein Traum für den Saisonauftakt 2024 auf Phillip Island wäre.

FAMILIENGESCHICHTE MIT YAMAHA: Reas Vater, Rea und seine Söhne sind alle miteinander verbunden

Der Nordire kann auf eine lange Karriere zurückblicken, aber alles begann, als er noch ein Kind war, mit seinem Vater auf Yamaha-Maschinen, wo Rea seine ersten Erfahrungen auf der PW50 machte. Rea erklärte, wie es sich anfühlt, jetzt mit Yamaha den Kreis zu schließen: "Es ist so schön. Es ist mein erstes echtes PR-Engagement in Blau und sowohl Yamaha als auch die Fans waren so entgegenkommend, so nett. Es ist eine coole Geschichte. Ich habe meine ganze Motorsport-Reise mit Yamaha begonnen, mit der PW50, dem wahrscheinlich kultigsten Motorrad der Welt für Kinder. Es ist schön, endlich eine Chance zu bekommen, eine Yamaha zu fahren. Ich bin in letzter Zeit gegen Toprak und Locatelli angetreten. Ich konnte die Stärken des Motorrads verstehen, in Jerez bekam ich meine erste Chance zu fahren und es war wirklich schön."

"Mein Vater war Rennfahrer und er fuhr immer mit Yamaha, mit der YZF-Reihe. Ich erinnere mich, dass ich sein Mechaniker und Helfer war und er eine Kamera bedienen konnte. Meine Freunde hatten einen Bauernhof mit viel Land, und wir fuhren mit unseren PeeWees Rennen. Der Helfer meines Vaters kommentierte die Rennen, und wir sahen uns die Videos an. Ich begann, mich wie mein Vater zu fühlen, wie ein Rennfahrer. Meine Söhne Tyler und Jake hatten PW50s, und es ist wirklich schön, zur Yamaha-Familie zu gehören. Ich habe ein wirklich nettes Team zurückgelassen, aber ich habe mit Yamaha eine weitere großartige Familie gefunden."

SICH AN DIE YAMAHA GEWÖHNEN: "Man kann sie aggressiv wie Toprak oder sehr sanft wie Locatelli fahren"

Die YZF-R1-Maschine in den Händen der Nummer 54 war in der Bremszone oft mit dem Hinterrad vom Boden weg zu sehen. Obwohl Rea stark auf der Bremse ist, hat er normalerweise zwei Räder auf der Strecke und beim Test in Jerez verriet er, dass er verstehen kann, warum Toprak Razgatlioglu so fährt, wie er es tut. Der Fahrer mit der Startnummer 65 erklärte aber auch, dass die Yamaha in verschiedenen Stilen gefahren werden kann und verwies auf die starken Leistungen von Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) und Teamkollege Remy Gardner in Jerez zum Ende der Saison.

Rea erklärte: "Toprak hat großartige Dinge mit der Yamaha gemacht; wir haben spektakuläre Fahrstile gesehen. Man muss sich nur das letzte Foto der Saison ansehen. Es war Toprak, der vor Bautista über die Linie fuhr, aber im Hintergrund waren Domi Aegerter und Remy Gardner zu sehen. Sie haben unterschiedliche Stile. Die Yamaha hat ein großes Fenster. Man kann sie aggressiv fahren wie Toprak oder sehr sanft wie Locatelli. Das Motorrad funktioniert gut. Ich war schon ziemlich beeindruckt. Ich habe die gleichen Bremsen wie bei meinem vorherigen Motorrad verwendet, aber mit viel mehr Spielraum. Wenn ich die Daten mit Toprak vergleiche, muss ich beim Bremsen nicht mehr tun, um besser als er zu sein. Dieses Motorrad akzeptiert beide Arten des Fahrens. Es wird Zeit brauchen, um herauszufinden, wie ich mit der Yamaha am besten fahre. Ich muss das Motorrad zu meinem machen; die Position und die Feinabstimmung der letzten Teile. Wir haben noch viel Zeit bis Australien, die Idee ist, nach Phillip Island zu gehen und vom ersten Tag an konkurrenzfähig zu sein."

2024 MIT EINEM SIEG BEGINNEN? "Es wäre ein wahr gewordener Traum..."

2015 gewann Rea sein erstes Rennen mit Kawasaki auf Phillip Island und gab damit einen Vorgeschmack auf das, was noch kommen sollte. Dieses Kunststück wiederholte Razgatlioglu fünf Jahre später in Australien, als er sein Yamaha-Debüt gab, und Rea wurde gefragt, ob er dies wiederholen könnte, wenn die Saison 2024 im Februar auf dem historischen australischen Veranstaltungsort beginnt. 

Er antwortete: "Das wäre jenseits aller Erwartungen. Die Saison ist sehr lang. Wir haben in der Vergangenheit schon oft gesehen, dass Phillip Island nicht immer den Trend der Saison vorgibt. Wir wollen konkurrenzfähig sein. Wenn wir auf das Podium fahren und konkurrenzfähig sein wollen, warum sollten wir dann nicht auch gewinnen wollen? Es ist eine Strecke, die ich liebe. Es ist wie meine zweite Heimat, meine Frau kommt von dort. Es würde mir sehr viel bedeuten. Ich erinnere mich an mein erstes Rennen mit meinem vorherigen Motorrad, das ich dort gewonnen habe. Es wäre ein wahrgewordener Traum, auf Phillip Island mit Yamaha zu gewinnen."

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